WESTCAR同VOITH, TRANSFLUIDF一样都是欧洲知名的液力耦合器专业生产厂家.WESTCAR的液力耦合器标识为ROTOFLUID,以区别与其液力耦合器配套的弹性联轴器,液压推杆制动等.ROTOFLUID液力耦合器分为两大类,一类为ALFA型,一类为BETA型, BETA型为自带或配装皮带轮型,每个类型根据实际应用延伸出一些细分类型,具体可参考产品分类.

WESTCAR优势在于其特有的弹性联接结构,能在同心度相对不好的情况下很好的保护液力耦合器主体;新采用的胀紧联接,可以很好解决吊装时固难,拆装只需松紧相应螺栓,不需锤击,避免对壳体的敲击,轻松完成拆装.

MEGADRIVE和WESTCAR合作20余年,是相互信赖的朋友.MEGADRIVE不仅是WESTCAR在东南亚的代理,更是合作伙伴.ROTOFLUDI液力耦合器在MEGADRIVE承接的项目建设中的应用多不胜举.正是如此,MEGADRIVE能WESTCAR获得最好的销售支持.

如需其他进口液力耦合器,也可向我公司咨询.

工作原理

液力耦合器用于联接动力机（电机）和工作机，使动力的传递更加平稳和持久。

液力耦合器主要是由对称布置的叶轮、外壳、涡轮以及后辅室、主轴等构件组成，耦合器的一端连接电机出轴，另一端连接从动设备或者工作机的输入轴。ROTOFLUID液力耦合器像一个离心离合器那样工作，通过驱动泵轮旋转使工作腔内的油冲向涡轮叶片使涡轮旋转，从而带动从动部件工作。液力耦合器工作腔内的油不仅起传递扭矩的作用，而且对其内部各运动部件起润滑作用。

因为在电机和工作机之间没有机械接触，所以液力耦合器是实现完美柔性驱动连接中最简单，最经济的一种。因为没有机械接触，所以就没其他磨损和损耗。液力耦合器的能量消耗就变成了公式中所计算的能量损失：

S%=Nu/Nmx100

Nm=电机转速/rpm

Nu=液力耦合器的输出转速/rpm

液力耦合器的这种柔性联接解决了传统上的电机和从动机的功率峰值问题。